Category: Uncategorized
-
Kivinokka – yhteinen kesäparatiisi
“Kivinokka pidättää hengitystään”, uutisoi Hesari tänään. Tottahan tuo, koska Kivinokan suunnitelmat ovat tulossa syksyllä lautakuntaan. Alue on monella tapaa tärkeä. Se on kiistatta yksi Helsingin helmistä, paratiisi keskellä kaupunkia. Se on vaikeassa paikassa liikenteen kannalta, metroasemien välissä, isojen teiden saartamana. Tiivin kaupungin puolustajana minun on helppo siksi puolustaa sen luontoarvoja, virkistysarvoja ja kulttuurihistoriallisia arvoja. Se […]
-
kaupunkisuunnittelulautakunta 20.5.
1. Erottajan asemakaavan muutosehdotus, näyttää hyvältä. Aukio muuttuu autottomaksi oleskelualueeksi, jossa on tilaa myös tapahtumille, taiteelle ja vesiaiheille.. Alue liitetään osaksi kävelykeskustaa ja Esplanadin kaupunkitilaa. Puurivit ja -ryhmät säilytetään. Linja-autoliikenteen päätepysäkkijärjestelyt poistuvat aukiolta. Ajoramppi puretaan. Autottomalle aukiolle saa sijoittaa 15 m² kioskin ja siihen liittyvän ulkotarjoilualueen. Mannerheimintielle tulee uusi suojatie Erottajalta Bulevardille. 20:n pysäkki siirtyy […]
-
Väliaikana Jätkäsaaren tornia ja sen sellaista
Aika vain valuu sormien läpi ja ei ole taas tullut kommentoitua ajankohtaisia kaupunkipoliittisia ja valtakunnanpoliittisia asioita. Paitsi ehkä twitterissä ja facebookissa. Jätkäsaaren torni: onneksi minun ei tarvinnut olla siitä päättämässä. Ruma kuin mikä, mutta toisaalta kannatan vähän uutta kaupunkiin sille sopiville paikoille ja mikä olisi uudelle sopivampaa kuin Jätkäsaari. Muuten inhoan sitä, kun tyypit panettelee […]
-
Sipoon liittäminen Helsinkiin olisi virhe
Valtuustossa puhuttiin metropolialueen tulevaisuudesta. Kyse on siitä, minkä kannan Helsinki ottaa lausunnossaan valtiolle. Minusta Helsingin tulisi kannattaa pääkaupunkiseudun kuntien yhdistämistä. Miksi? Siksi koska muut kunnat seudulla eivät sitä tee. Kuntien yhdistäminen olisi yksinkertaisesti järkevää. Maankäytön, asumisen ja liikenteen suunnittelu johtaa tällä hetkellä seudun eriytymiseen, epäekologiseen liikkumiseen ja tehottomuuteen. Se syö kaikkien kansainvälistä kilpailukykuä. Seudun […]
-
Riittääkö kivijalkakaupoille asiakkaita? Tänään Sanomatalossa
Onko Helsingissä tilaa yrittää? Säilyvätkö kivijalkakaupat Helsingissä? Miten sitä voisi auttaa? Tästä keskustellaan tänään Sanomatalossa Yrittäjien tilaisuudessa. Kaupat tarvitsevat asiakkaita. Asukkaat ovat asiakkaita. Lisäämällä asukkaita eli tiivistämällä ja rakentamalla asuntoja saadaan ostovoimaa. Jos Kehä I:n sisäpuolella olisi vaikkapa 250 000 uutta asukasta, olisi sen verran lisää ostovoimaa. Siksi pitää tiivistää, rakentaa kohtuuhintaisia asuntoja, sanalla sanoen […]
-
kaupunkisuunnittelulautakunta 16.4.
Tänään saadaan katsaus viime vuoden kaavoitukseen. Viime vuonna tehtiin kohtalaisen ympäristöystävällistä kaupunkia. Yli 90 % kaavoitetusta asuin- ja toimitilakerrosalasta sijoittuu raideliikennevyöhykkeelle. Peräti 2/3 osaa toimitilakerrosalasta syntyi kantakaupunkiin, aluekeskuksiin tai raideliikenteen suunniteltuihin solmukohtiin. Taivallahden kasarmin alueen asemakaavan muutos. Armeija on lähtenyt tervetuloa asuminen, vanhusten asuntola ja kauppa. Alueen rakennukset suojellaan. Itä-Pakilan siirtolapuutarha-alue jäi viimeksi pöydälle. Tämä […]
-
Valtuustossa uusi strategia
Kävi kutsu valtuustoon, joten pääsin mukaan keskustelemaan valtuustokauden suurimmasta asiasta, valtuustostrategiasta. Vihreät neuvottelijat olivat tehneet mahtava työtä ja saaneet strategian vihertämään. Se on parempi, konkreettisempi kuin edellisen kauden strategia. Emma Kari piti ryhmäpuheen, jossa tärkeimmät asiat ovat esillä: “Helsinkiin halutaan muuttaa, koska se on oikea kaupunki.” Se on juuri näin. Tällaisia ihmisiä on Suomessa ja […]
-
Kaupunkisuunnittelulautakunta 9.4. – asioita pöydälle
Itä-Pakilan siirtolapuutarha-alueasia jäi pöydälle. Siitä onkin tullut paljon palautetta. Valtuusto on linjannut, että tarvitaan uusia siirtolapuutarhapalstoja Helsinkiin. Siksi tämä on kyllä pääsääntöisesti hyvä ehdotus. Siellähän rakennetaan vanhalle Ärtin koulupuutarha-alueelle, jota ei olla enää pidetty yllä opetusviraston toimesta vuosiin. Lisäksi rakennettaisiin kaikissa kulmissa olevat vanhat käymäläalueet. Ehkä eniten mietityttää Lystinkukkulan reunaan tuleva tie, jota nyt kuitenkin […]
-
Pysäköintiä kaupunkisuunnittelulautakunnassa 26.3.2013
Pysäköintiä on pakko alkaa ajattelemaan uudella tavalla, kun kantakaupungin isot alueet rakentuvat ja ihmisiä pukkaa kaupunkiin. Pakko kai todeta vihreä-disclaimer: en vihaa autoja enkä autoilijoita. Se on liikkumismuoto, jota tulee käsitellä kuten muitakin liikkumismuotoja. Kaupungin tehtävä on auttaa, että ruuhkaisilla kaduilla tarvittaisiin omaa autoa mahdollisimman vähän. Käsittämätöntä on se, ettei autoilua ole käsitelty liikkumismuotona muiden […]
-
Kaupunkisuunnittelulautakunta 12.3. Helsinki menee tukkoon!
Kaupunkisuunnittelulautakunnassa tiistaina saadaan näkymiä kantakaupungin autoliikenteen tulevaisuuteen. Ja onpas synkkiä näkymiä! Ei liene ihme, että asukasmäärät kasvavat, koska olemme rakentamassa suuria alueita uusille asukkaille. Kalasatama, Jätkäsaari, Keski-Pasila, Hernesaari – uutta ja hienoa on tulossa. Nykyinen liikennejärjestelmä ei vain enää toimi. Tarvitaan uutta ajattelua, mutta myös uusia työkaluja. Viraston tarkastelussa katsottiin maankäyttömuutosten, liikenneinvestointien, pysäköinnin ja ruuhkamaksujen […]