Elina Moisio

Category: Ei kategoriaa

  • Lauttasaareen kouluahdinkoon pieni helpotus!

    Iloitsin Helsingin vihreiden blogissa (12.1.2016) siitä, että Lauttasaaressa saadaan koululle vähän lisätiloja vuokrattua. Lauttasaaressa lasten määrä kasvaa, uusia taloja rakennetaan koko ajan. Tällä hetkellä opetusvirasto arvioi, että kouluihin tarvitaan lisätiloja noin 350 oppilaalle ainakin kahdeksaksi vuodeksi. Lisäksi tarvitaan tiloja väistötiloiksi, kun Drumsö Lågstadien ja Lauttasaaren ala-asteen peruskorjaus alkavat. Pientä helpotusta ongelmaan saatiin eilen, kun kaupunginhallitus […]

  • Kaupunkisuunnittelulautakunta 12.1.2016: Kannelmäen ostarin tilalle asuntoja

    Uusi vuosi, ensimmäinen kokous! Tarkistettu esitys Kuninkaantammenkallion alueen asemakaavan muutokseksi ja liikennesuunnitelma. Muistutusten jälkeen on tehty pieniä muutoksia. Muuten ehdotus on aikaisemman kaltainen. Kalliorinteelle tulee 900 asukkaalle uusi asuinalue ja lähivirkistysalueet. Nähtävillä olon jälkeen kerrosala on kasvanut 250 k-m². Pyöräily ajoradalla, eritasoliittymä mukana. Kuninkaantammenkierrolle on suunniteltu kaksi bussilinjaa, joista toinen on poikittainen runkolinja 560. Runkolinja […]

  • Kaupunkisuunnittelulautakunta 15.12.2015: pysäköintipaikkaohje, Pohjola-talo, Planmecan koulutuskeskus kauemmaksi rannasta.

    Kaupunkisuunnittelulautakunta 15.12.2015 Vuoden viimeinen lautakunta. Lähinnä asioita, jotka ovat jääneet pöydälle viime viikolla. Ounasvaarantie 2 ja Pallaksentie 1 alueen asemakaavan muutos ja liikennesuunnitelma. Mellunmäen metroaseman viereen ja aivan uuden pikaraitiotielinjauksen varrelle tulee paljon uusia asuntoja. Matalat talot puretaan ja tilalle tulee korttelin reunalle 6–10-kerroksiset talot ja kolme 12–16-kerroksista tornimaista osaa. Korttelin sisällä on 4–8-kerroksisia rakennuksia. […]

  • Yleiskaava hyväksyttiin lautakunnassa 10.11.2015, muutokset säästävät luontoa

    Tärkeästä yleiskaavasta neuvoteltiin huolella, mutta kyllä se kannattikin. Suurin konflikti oli olemassa sen välillä, miten sovitellaan yhteen uutta rakentamista ja luontoa Helsingissä. Ehdotus muuttui monella tapaa paremmaksi ryhmien välisissä neuvotteluissa. On sanottava, että on kiitettävää, miten paljon hyvää palautetta tuli asukkailta eri puolilta Helsinkiä. Ne auttoivat jäsentämään ongelmakohtia. Munkkivuoren metsää säästetään, ilahduttavasti. Rakentamista kavennetaan Keskuspuistossa […]

  • Yleiskaavalla tehdään tulevaisuutta: kaupunkisuunnittelulautakunta 5.10.2015

    Kaupunkisuunnittelulautakunta aloittaa moniviikkoisen yleiskaavakäsittelyn tällä viikolla. Kaava on valtavan tärkeä koko Helsingin tulevaisuuden kannalta. Tavallaan tässä valitsemme, missä sarjassa haluamme painia. Omaa ajatteluani ohjaa se, että haluan Helsingin olevan aito metropoli: rohkeasti kasvava ja pohjoismaisella tehokkuudella toimiva. Lähtökohdaksi onkin otettu kaupungin kasvaminen, uusien asukkaiden houkuttelu. Tätä lähtökohtaa on kritisoitu, mutta en vain näe taantuvaa kaupunkia […]

  • TASAN! Miksi nyt?

    Olen mukana kansalaisliikkeessä, joka haluaa nostaa esille miesten ja naisten välisiä tasa-arvokysymyksiä. TASAN! on avoin liike, johon toivotan kaikki tervetulleeksi. Löydät meidät myös facebookista ja twitteristä Olen itse mukana, koska koen ahdistusta tasa-arvosta. Erityisesti tasa-arvo työssä on minusta räikein epäkohta tämän päivän Suomessa. On vaikeaa kasvattaa uutta sukupolvea vaatimaan oikeuksiaan työelämässä, kun tietää millaisia sisään […]

  • Ei rakenneta Vartiosaareen – tiivistyvä kaupunki tarvitsee virkistysalueensa

    Kaupunkisuunnitteluvirasto ehdottaa, että Vartiosaareen rakennetaan asuntoja 5 000–7 000 asukkaalle. Kävimme tutustumassa Vartiosaareen vihreän valtuustoryhmän kanssa. Alue on ainutlaatuinen. Se on säilynyt hienona luontoarvoiltaan ja muodostaa tärkeän osan Helsingin metsäistä verkostoa. Se pitää säilyttää virkistyskäytössä ja lähelle rakentuvien isojen kaupunginosien luontokohteena. Haluan Helsinkiin lisää asukkaita. Näin kaupungista tulee monipuolinen ja elävä. Arvioiden mukaan kaupungissa asuu […]

  • Yömetroa ei pidä lakkauttaa

    Helsingin uutiset väittää, että kaupunkisuunnittelulautakunta haluaisi lopettaa yömetron. Tämä ei pidä paikkaansa. Kaupunkisuunnittelulautakunta kävi läpi yömetron matkustajamääriä ja kustannuksia. Suurin osa matkoista tehdään välillä Ruoholahti – Kalasatama eli kantakaupungissa. Samalla alueella, jolla on kohtalaisen kattava bussiverkosto. Totesimme lopulta, että yöliikenteen kokonaisuus pitää tarkastella. Minulle se tarkoittaa sitä, että mm. kantakaupungin bussivuorot pitää arvioida. Lautakunta nimenomaisesti […]

  • Kivinokka säilyi ehdotuksestani kaikille!

    Kaupunkisuunnittelulautakunta (29.4.2014) aloitti käsittelemällä Kivinokan suunnitteluperiaatteita. Tein palautusesityksen: ”Kaupunkisuunnittelulautakunta päättää palauttaa Kivinokan osayleiskaavan jatkosuunnitteluun, joka pohjautuu kesämaja- ja virkistyskäyttöön ja sen laajentamiseen. Asumista tulisi jatkossa kohdentaa Itäväylän ympäristöön taloudellisesti kestävällä tavalla.” Äänestyksessä palautusehdotukseni voitti äänin 5-4. Palautusehdotustani kannatti vihreät, demarit ja vasemmistoliitto. Sitä vastustivat kokoomus ja perussuomalaiset. Eläintarhan alueen maankäytön periaatteet. Asia jäi pöydälle kahdeksi […]

  • Riittääkö kivijalkakaupoille asiakkaita? Tänään Sanomatalossa

    Onko Helsingissä tilaa yrittää? Säilyvätkö kivijalkakaupat Helsingissä? Miten sitä voisi auttaa? Tästä keskustellaan tänään Sanomatalossa Yrittäjien tilaisuudessa. Kaupat tarvitsevat asiakkaita. Asukkaat ovat asiakkaita. Lisäämällä asukkaita eli tiivistämällä ja rakentamalla asuntoja saadaan ostovoimaa. Jos Kehä I:n sisäpuolella olisi vaikkapa 250 000 uutta asukasta, olisi sen verran lisää ostovoimaa. Siksi pitää tiivistää, rakentaa kohtuuhintaisia asuntoja, sanalla sanoen […]