Yleiskaavan toteutusohjelman luonnos
Yleiskaavaa lähdetään toteuttamaan aluekokonaisuuksina. Lisäksi ohjelmassa on aikataulu, joka on vielä kovin ylimalkainen. Bulevardeissa on tarkoitus aloittaa Vihdintieltä. Loput ovat ikään kuin aikatauluttamatta eli lisäselvityksiä vaativat ennen kuin aikataulusta voidaan päättää. On lienee syytä keskustella sekä Hämeenlinnanväylästä Keskuspuiston puolella, koska valtuusto siitä niin vahvasti ohjeisti.
Kalasatamankadun asemakaavan muutos. Katu kavennetaan (25 metristä 14 metriin) samalla tehdään katuaukio kävelyä ja pyöräilyä varten. Vertailun vuoksi voisi sanoa, että Mikonkatu on 14 metriä kävelyosuuksiltaan.
Tarkistettu esitys Laajasalossa. Muistutuksissa ja lausunnoissa ei ole tullut muutoksia kaavaan.
Lausunto länsimetron liityntäliikennesuunnitelmasta 2014. Lausunto on hyvä. Lauttasaaren linjastoa on pakko vielä tutkia ja kehittää.
Kalasatamankadun asemakaavan muutos. Reitti kulkee Kalasataman keskuksen läpi. Bussireitit olivat alun perin tällä kadulla, mutta ne siirtyvät Hermannin rantatielle. Näin ollen katu kavennetaan (25 metristä 14 metriin) samalla tehdään katuaukio kävelyä ja pyöräilyä varten. Miten muuten pyöräillään aukiolla? Minne silloin ollaan menossa… Samalla kadusta tehdään lasikatettu tila, joka on auki ympäri vuorokauden.
Kaupunkisuunnittelulautakunta (29.4.2014) aloitti käsittelemällä Kivinokan suunnitteluperiaatteita. Tein palautusesityksen: ”Kaupunkisuunnittelulautakunta päättää palauttaa Kivinokan osayleiskaavan jatkosuunnitteluun, joka pohjautuu kesämaja- ja virkistyskäyttöön ja sen laajentamiseen. Asumista tulisi jatkossa kohdentaa Itäväylän ympäristöön taloudellisesti kestävällä tavalla.” Äänestyksessä palautusehdotukseni voitti äänin 5-4. Palautusehdotustani kannatti vihreät, demarit ja vasemmistoliitto. Sitä vastustivat kokoomus ja perussuomalaiset.
Eläintarhan alueen maankäytön periaatteet.
Kaupunkisuunnittelulautakunta 29.4.2014
Vapun kunniaksi äänestetään Kivinokan suunnitteluperiaatteista. Tulen äänestämään virkistyskäytön puolesta.
Eläintarhan alueen maankäytön periaatteet. Tärkeä alue, lähellä tulevaa Pisara-radan asemaa. Aluetta olisi tarkoitus kehittää puistomaisena. Tämä jää pöydälle, koska pitää tutustua vielä paremmin.
Meilahden sairaala-alueen asemakaava, tärkeä uusi erikoissairaanhoidon keskittymä. Suurimpina uusina hankkeina uusi Lastensairaala sekä Trauma- ja syöpäsairaala.
Onko Helsingissä tilaa yrittää? Säilyvätkö kivijalkakaupat Helsingissä? Miten sitä voisi auttaa? Tästä keskustellaan tänään Sanomatalossa Yrittäjien tilaisuudessa.
Kaupat tarvitsevat asiakkaita. Asukkaat ovat asiakkaita. Lisäämällä asukkaita eli tiivistämällä ja rakentamalla asuntoja saadaan ostovoimaa. Jos Kehä I:n sisäpuolella olisi vaikkapa 250 000 uutta asukasta, olisi sen verran lisää ostovoimaa.