Valtuusto päätti 24.1o.2018 Östersundomin yhteistä yleiskaavaehdotusta. Olen saanut olla käsittelemässä Östersundomia moneen eri kertaan, mm. vuonna 2015 silloisessa kaupunkisuunnittelulautakunnassa ja silloin totesin, että ehdotuksessa on vain kaksi ongelmaa: Sen talous on kuralla ja se on törmäyskurssilla luontoarvojen kanssa.
Nämä molemmat ongelmat ovat edelleen olemassa.
Tein Mikko Särelän kanssa aloitteen siitä, että Helsingissä lasten määrä kasvaa koko ajan ja kaupungin omat ennustemallit eivät tuota tarpeeksi tarkkoja tietoja lasten määrästä eri kaupunginosissa. Ehdotin, että Helsingin väestöennustemallia kehitetään siten, että kyselytutkimuksella saatu tieto asukkaiden muuttoaikeista yhdistetään muista aineistoista saatuun muuttotietoon, jotta saataisiin tarkempi ennuste lapsiperheiden palvelutarpeesta.
Vaikka asia kuulostaa byrokraattiselta,
Tässä viimeisen kokouksen asialista.
Karhunkaatajan alueen asemakaava- ja asemakaavan muutosluonnos, Myllypuron lounaisosan ja Herttoniemen pohjoisosan aluetta. Kannatin vasemmistoliiton tekemää jatkosuunnitteluohjetta ”Jatkosuunnittelussa otetaan huomioon maakuntakaavan edellyttämä itä-länsi -suuntainen ekologinen viheryhteys.” Ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. Kokoomus ehdotti, että ”muutosehdotuksen laatimisen yhteydessä selvitetään, kuinka voidaan rajoittaa Myllärintien käyttöä läpiajoliikenteeseen.” Tämäkin ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti.
Viimeinen kaupunkisuunnittelulautakunta 16.5.2017
Tuntuu ihan vallan haikealta! Nyt kokoontuu tämä kaupunkisuunnittelulautakunta viimeiseen kokoukseensa. Yli neljä vuotta on kulunut siivillä! Joskus on ollut raskaita hetkiä, pitkiä listoja, tappioita ja turhautumista.
Mutta voittopuolisesti on ollut upeita hetkiä. Olemme vieneet eteenpäin edistyksellistä yleiskaavaa, suojelleet luontoa, rakentaneet pyöräteitä ja kävelyalueita.
Koivusaaren kaava ja liikennesuunnitelma jäi pöydälle kokoomuksen pyynnöstä vaalien yli.
Nyt Osmo Soininvaara teki palautusesityksen, että “Lautakunta palauttaa asian valmisteltavaksi niin, että liittymälle Länsiväylään varataan katumaisen liittymän kokoinen tila.” Palautus hävisi äänestyksessä 6-3.
Palautuksen puolesta äänesti
Elina Moisio (vihr)
Osmo Soininvaara (vihr)
Nuutti Hyttinen (ps)
Koivusaaren kaava ja liikennesuunnitelma olivat kokoomuksen pyynnöstä pöydällä vaalien yli. Olen edelleen sitä mieltä, että se on huono, koska valtava ramppi tuottaa huonoa kaupunkia. Käytännössä olemme ELYn panttivankina, joka ei suostu muuttamaan katuluokitusta siten, että saisimme moottoritierampin tilalle katumaisemman ympäristön. Aion kannattaa palautusesitystä ja ellei kukaan muu ole sitä tekemässä,