Kaupunginvaltuusto käsitteli Koivusaaren osayleiskaavaa 14.1.2015. Se on iso kaava, tarkoitus on saada Lauttasaaren kylkeen yli 5000 asukasta. Alue on vaikea rakentaa ja intohimoja herättävä, se on kaunis ja merellinen nykyisellään.
Koska Koivusaareen tulee metroasema, ymmärrän sen tiivistämistarpeen. Siitä on mahdollista tehdä hyvä asuin- ja työpaikka-alue, mutta suunnittelun ja rakentamisen aikana pitäisi ratkoa muutamia vielä olemassa olevia suuria ongelmakohtia.
Kaupunkisuunnittelulautakunnan syksyn viimeisen kokouksen muut asiat, kuin yleiskaava (yleiskaava omassa osiossa)
Herttoniemen yritysalueen Puusepänkadun korttelit jäivät viime viikolla pöydälle. Paikalle sallitaan asuinrakentamista yritysalueen reunalle. Tämä jäi pöydälle, koska ehdotettu rajaus tekee kumman mutkan ja muutokseen mahtuisi enemmänkin taloja mukaan. Tämä jäi nyt pöydälle vuoden vaihteen yli, koska on vielä pohdittava mm.
Tänään julkaistiin Helsingin uuden yleiskaavan luonnos.
Mitä hyvää?
Tehdään lisää kaupunkia. Lisää asukkaita (860 000 asukasta vuonna 2050) ja aitoa kaupunkia lisää. Tiivistämällä saadaan lisää kantakaupunkia.
Kaupunki perustuu raiteille: reippaasti lisää poikittaisia pikaraitioteitä, joiden pitäisi helpottaa Helsingin ikuisuusongelmaa, poikittaisten yhteyksien huonoutta.
Kaupunkisuunnittelulautakunta 28.10.2014
Päätettiin Koivusaaren osayleiskaavasta. Tein pari selventävää ehdotusta, koska Lauttasaaressa on monia oikeutettuja huolia. Ehdotin, että palvelujen saatavuus otetaan alueen jatkosuunnittelussa huomioon. Tämä erityisesti siksi, että Lauttasaaressa on liian vähän oppilaspaikkoja kouluissa tällä hetkellä. Opetusvirasto on huomauttanut, ettei nykyinen koulukapasiteetti riitä palvelemaan näin suurta määrää uusia asukkaita alueella.
Koivusaaren osayleiskaava jäi viime viikolla pöydälle. Kaava oli uudelleen nähtävinä ja kesän aikana tuli lausuntoja ja 17 muistutusta. Nyt alueelle suunnitellaan 5000 uutta asukasta. Edelleen ongelmia on, kuten massiiviset meren täytöt ja alueen rakentaminen moottoritien ehdoilla. Pyörätiekin tekee ihme mutkan. Viimeksi kun siitä kysyin, sanottiin, ettei sitä saa korkeuserojen takia oikaistua.
Kaupunkisuunnittelulautakunta 9.9.2014
Itäisen saariston tulevaisuus on iso asia, joka lienee tarpeellista viikon verran pohtia. On tärkeää avata saaristoamme kaupunkilaisille virkistykseen, ne ovat nimittäin upeita. Natura-alueet ja luonnonsuojeluakohteet (39 kpl) on merkitty kaavaan, 101 rakennusta suojellaan ja kulkureitit merkitään paremmin. Itselleni on tullut lähinnä kysymyksiä Villingin osalta,