Helsinki on ainutlaatuinen kokonaisuus. Tietyllä tapaa monta kaupunkia kaupungin sisällä. Päiväkävely Herttoniemessä on eri asia kuin kävely Töölössä. Kaupunginosissa on oma henki, omanlaisensa tunnelma.
Kaupunkisuunnittelulautakunnan jäsenenä olen saanut olla päättämässä tuhansien kotien rakentamisesta. Suurin osa niistä on otettu ilolla vastaan. Vanhat taloyhtiöt ovat itse halunneet rakentaa lisäkerroksen tai uuden talon voidakseen rahoittaa tulevat remontit.
Viher- ja virkistysverkostoalueiden kehittämissuunnitelma -raportin luonnos. Älyttömän tärkeä asia, joka tulee olemaan työkalu kaavoittajalle yleiskaavan kanssa. Pakko pyytää viikoksi pöydälle, jotta ehtii paneutua vielä paremmin ja kyselemään näkemyksiä tähän.
Garden Helsingin arkkitehtikilpailu. Tämä on tärkeä ja merkittävä päätös, koska se määrittää, mitä HIFKin hallilta vaaditaan,
Kevään viimeinen lautakunta päätti, että tehdään ensimmäinen bulevardisointiprojekti. Laajasalon kaupunkibulevardin ideana on hengittää uutta ilmaa alueelle, tuoda uusia yrittäjiä ja palveluita. Sen ansioista on mahdollista rakentaa asuntoja jopa 3000 asukkaalle. Tämä on hienoa!
Lautakunta sai selvityksen siitä, mitä siltojen säilyttäminen tarkoittaisi. Ramppien ja siltojen säilyttäminen ja sillat vastaavat nykytilaa,
Viimeinen kaupunkisuunnittelulautakunnan kokous käsitteli nämä asiat 17.6.2014.
Jätkäsaaren matkustajasataman suunnitelma. Suunnitelma on massiivinen. Satama vakuuttaa, että kaava ei johda hallitsemattomaan tilanteeseen investointitarpeen tai liikenteen osalta. Tätä on vaikea kyllä ymmärtää. Sataman mukaan he eivät tarvitse kantaa, vaan sitä tarvitsee mm. raitioliikenteen järjestäminen toisessa vaiheessa. Investointilaskelmasta (130 meuroa) puolet olisi kannen kustannuksia.
Tässäpä siis lautakunnan viimeinen kokous tänä keväänä.
Jätkäsaaren matkustajasataman suunnitelma. Kyllä näyttää siltä, että suunnitelma on liian massiivinen. 130 miljoonan euron hankkeesta puolet menisi terminaalin edessä olevaan kanteen. Tätä hanketta ei ole missään investointikaton suunnitelmista, joten vaikeaa olisi hyväksyä näin. Ongelma on myös rekkaliikenteen voimakas kasvu.
Jätkäsaaressa Länsisataman matkustajaterminaalin muutos. Hanke on kallis, 130 miljoonaa euroa, eikä millään muotoa mukana valtuuston hyväksymässä investointikatossa. Kansi on puolet näistä kustannuksista. Tämä jäi vielä viikoksi pöydälle.
Roihuvuoren pohjoisrinteen uudet asunnot. Alue tarvitsisi kohtuuhintaisia perheasuntoja. Ehdotuksessa yhtenäinen viheralue halkaistaan keskeltä kahtia. Viheralueen säilyttämisestä on käyty keskustelua. Tässä oli sekä heitä,