Sign up with your email address to be the first to know about new products, VIP offers, blog features & more.

Avainsana Länsimetro

Metro avattava ensin Tapiolaan

Puheeni valtuustossa Länsimetrosta 14.12.2017

Minulla on vain yksi vaatimus.
Metro pitää avata vaiheittain, siten että ensivaiheessa metro avataan Tapiolaan asti. Siellä on siis kääntöraiteet. Näin saadaan Lauttasaari pois siitä limbosta jossa nyt elämme. Vanhemmat vaunuineen eivät mahdu busseihin. Ruuhka-aikaan vuorot ajavat ohi. Siellä sitä sitten odotetaan tuulessa ja loskassa ja sateessa.

Lauttasaaren kehittämiseen projekti

(Kirjoitus on julkaistu Lauttasaari-lehdessä lokakuussa 2015)

Kaupungin pitää perustaa Lauttasaareen oma kaupunginosaprojekti. Lauttasaari ansaitsee kokonaisvaltaisen lähestymistavan niin suunnittelun, palvelujen kuin tulevaisuudenkin näkökulmasta. Tällaisia projekteja kaupungilla on ollut uusilla alueilla, kuten Kalasatamassa ja Kruunuvuorenrannassa. Lauttasaari olisi hyvä tiivistyvän kaupunginosan projektialue.

Jos Lauttasaari olisi kunta, se olisi väestöltään noin sijalla 43 Suomen kunnista.

Koivusaaresta tehtävä parempi

Kaupunginvaltuusto käsitteli Koivusaaren osayleiskaavaa 14.1.2015. Se on iso kaava, tarkoitus on saada Lauttasaaren kylkeen yli 5000 asukasta. Alue on vaikea rakentaa ja intohimoja herättävä, se on kaunis ja merellinen nykyisellään.

Koska Koivusaareen tulee metroasema, ymmärrän sen tiivistämistarpeen. Siitä on mahdollista tehdä hyvä asuin- ja työpaikka-alue, mutta suunnittelun ja rakentamisen aikana pitäisi ratkoa muutamia vielä olemassa olevia suuria ongelmakohtia.

Kaupunkisuunnittelulautakunnan kokous 2.9.2014 päätöksistä

Kalasatamankadun asemakaavan muutos. Katu kavennetaan (25 metristä 14 metriin) samalla tehdään katuaukio kävelyä ja pyöräilyä varten. Vertailun vuoksi voisi sanoa, että Mikonkatu on 14 metriä kävelyosuuksiltaan.

Tarkistettu esitys Laajasalossa. Muistutuksissa ja lausunnoissa ei ole tullut muutoksia kaavaan.

Lausunto länsimetron liityntäliikennesuunnitelmasta 2014. Lausunto on hyvä. Lauttasaaren linjastoa on pakko vielä tutkia ja kehittää.

Kaupunkisuunnittelulautakunta 2.9.2014: Länsimetron liityntälinjat Lauttasaaressa ja Kalasatamaan uusi katuaukio

Kalasatamankadun asemakaavan muutos. Reitti kulkee Kalasataman keskuksen läpi. Bussireitit olivat alun perin tällä kadulla, mutta ne siirtyvät Hermannin rantatielle. Näin ollen katu kavennetaan (25 metristä 14 metriin) samalla tehdään katuaukio kävelyä ja pyöräilyä varten. Miten muuten pyöräillään aukiolla? Minne silloin ollaan menossa… Samalla kadusta tehdään lasikatettu tila, joka on auki ympäri vuorokauden.