Tag: kaupunkipyörät
-
Viimeinen kaupunkisuunnittelulautakunta 16.5.2017 meni näin
Tässä viimeisen kokouksen asialista. Karhunkaatajan alueen asemakaava- ja asemakaavan muutosluonnos, Myllypuron lounaisosan ja Herttoniemen pohjoisosan aluetta. Kannatin vasemmistoliiton tekemää jatkosuunnitteluohjetta “Jatkosuunnittelussa otetaan huomioon maakuntakaavan edellyttämä itä-länsi -suuntainen ekologinen viheryhteys.” Ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. Kokoomus ehdotti, että “muutosehdotuksen laatimisen yhteydessä selvitetään, kuinka voidaan rajoittaa Myllärintien käyttöä läpiajoliikenteeseen.” Tämäkin ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. Pyöräilykatsaus 2017. Päätettiin esityksen mukaan. […]
-
Viimeinen kaupunkisuunnittelulautakunta 16.5.2017
Viimeinen kaupunkisuunnittelulautakunta 16.5.2017 Tuntuu ihan vallan haikealta! Nyt kokoontuu tämä kaupunkisuunnittelulautakunta viimeiseen kokoukseensa. Yli neljä vuotta on kulunut siivillä! Joskus on ollut raskaita hetkiä, pitkiä listoja, tappioita ja turhautumista. Mutta voittopuolisesti on ollut upeita hetkiä. Olemme vieneet eteenpäin edistyksellistä yleiskaavaa, suojelleet luontoa, rakentaneet pyöräteitä ja kävelyalueita. Ja ennen kaikkea: olemme rakentaneet tuhansia koteja helsinkiläisille, nykyisille […]
-
Kivinokka säilyi ehdotuksestani kaikille!
Kaupunkisuunnittelulautakunta (29.4.2014) aloitti käsittelemällä Kivinokan suunnitteluperiaatteita. Tein palautusesityksen: ”Kaupunkisuunnittelulautakunta päättää palauttaa Kivinokan osayleiskaavan jatkosuunnitteluun, joka pohjautuu kesämaja- ja virkistyskäyttöön ja sen laajentamiseen. Asumista tulisi jatkossa kohdentaa Itäväylän ympäristöön taloudellisesti kestävällä tavalla.” Äänestyksessä palautusehdotukseni voitti äänin 5-4. Palautusehdotustani kannatti vihreät, demarit ja vasemmistoliitto. Sitä vastustivat kokoomus ja perussuomalaiset. Eläintarhan alueen maankäytön periaatteet. Asia jäi pöydälle kahdeksi […]
-
Baanoja ja pyöräilyä kaupunkisuunnittelulautakunnassa 19.2.2013
Pyöräilyyn lisää rahaa ja lisää baanoja! Lautakunnalle ehdotetaan tänään, että pyöräilyyn pistettävät määrärahat nostettaisiin 7 miljoonasta 20 miljoonaan. Olen yleensä tarkan markan kannattaja, eritoten kun käytetään yhdessä kerättyjä verovaroja. Miksi pyöräilyyn kannattaisi kuitenkin laittaa nykyistä enemmän rahaa? Pyöräilyyn tehtyjen investointien hyötykustannussuhde on lähes kahdeksan eli yhdellä eurolla saadaan kahdeksan euron arvosta hyötyjä. Se on todella […]