Kävi kutsu valtuustoon, joten pääsin mukaan keskustelemaan valtuustokauden suurimmasta asiasta, valtuustostrategiasta. Vihreät neuvottelijat olivat tehneet mahtava työtä ja saaneet strategian vihertämään. Se on parempi, konkreettisempi kuin edellisen kauden strategia.
Emma Kari piti ryhmäpuheen, jossa tärkeimmät asiat ovat esillä:
Itä-Pakilan siirtolapuutarha-alueasia jäi pöydälle. Siitä onkin tullut paljon palautetta. Valtuusto on linjannut, että tarvitaan uusia siirtolapuutarhapalstoja Helsinkiin. Siksi tämä on kyllä pääsääntöisesti hyvä ehdotus. Siellähän rakennetaan vanhalle Ärtin koulupuutarha-alueelle, jota ei olla enää pidetty yllä opetusviraston toimesta vuosiin. Lisäksi rakennettaisiin kaikissa kulmissa olevat vanhat käymäläalueet. Ehkä eniten mietityttää Lystinkukkulan reunaan tuleva tie,
Kaupunkisuunnittelulautakunnassa tiistaina saadaan näkymiä kantakaupungin autoliikenteen tulevaisuuteen. Ja onpas synkkiä näkymiä! Ei liene ihme, että asukasmäärät kasvavat, koska olemme rakentamassa suuria alueita uusille asukkaille. Kalasatama, Jätkäsaari, Keski-Pasila, Hernesaari – uutta ja hienoa on tulossa.
Nykyinen liikennejärjestelmä ei vain enää toimi. Tarvitaan uutta ajattelua, mutta myös uusia työkaluja.
Betonipuolueet ovat taas löytäneet toisensa. Kokoomus ja demarit olivat näköjään sopineet keskenään, että kaupunkisuunnittelautakunnassa sekä pyöräilyn edistämisohjelmaan että baanaverkkosuunnitelmaan kirjataan, miten kaikkien pyöräilysuunnitelmien yhteydessä poistuvat autopaikat pitää korvata. Kokoomus ehdotti sitä pyöräilyohjelmaan ja demarit baanoihin. Näköjään maaliskuuhun asti kesti vaalien alla herännyt pyöräilymyönteisyys.
Sehän on ihan mahdotonta, ettei välillä jouduttaisi tekemään yhteensoveltamista ja kompromisseja eri liikennemuotojen välillä.